|
Мощность ДГУ (кВА)
|
Вес контейнера, (т)
|
Размеры контейнера
|
|
Длина (м)
|
Ширина (м)
|
Высота (м)
|
|
1100
|
6
|
9
|
2,5
|
2,6
|
Контейнерная дизельная электростанция разработана для использования в городских условиях с повышенными требованиями к шуму. Доработка по сравнению с обычным контейнером включает шумопоглощающие отсеки и низкошумный глушитель -40дб.
Наша компания предлагает вариант исполнения и инсталляции ДГУ SDMO наиболее полно соответствующий условиям эксплуатации на территории Российской Федерации. Речь идет о контейнерных дизельных электростанциях. Контейнерная дизельная электростанция (ДЭС) представляет собой термоизолированный контейнер, внутри которого установлена дизельгенераторная установка (ДГУ) (система из нескольких, параллельно функционирующих ДГУ) и смонтированы все периферийные системы, обеспечивающие нормальное функционирование ДГУ:
- Система топливоподачи
- Система вентиляции
- Система выпуска отработавших газов
- Система коммутации нагрузки ATS(для автоматических ДГУ)
- Система внутреннего обогрева
- Система освещения
- Система пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения
Преимущества контейнерного исполнения ДГУ
- Не требуется специального помещения для инсталляции ДГУ
- Не требуется пуско-наладочных работ (электростанции поставляются испытанными на всех режимах,
для запуска ДЭС в эксплуатацию требуется лишь подключение силовых кабелей)
- Возможность проведения технического обслуживания и текущего ремонта в комфортных условиях
- Все оборудование защищено от постороннего вмешательства
- Обеспечивается сохранность оборудования при транспортировке
- Эффективное шумопоглощение
Базовая конфигурация контейнера
НАРУЖНЫЕ СТЕНЫ И КРЫША
Изготовлены из холоднокатаного стального листа, толщиной 1,5 мм. Каркас и усилительные элементы контейнера изготовлены из стали толщиной 3-5 мм. В одной из стен контейнера установлена съемная панель, обеспечивающая перемещение оборудования при его монтаже/демонтаже. В стенах контейнера установлен комплект впускных и выпускных термоизолированных жалюзи (на поверхности поворотных пластинок и по контуру рамы жалюзи нанесено специальное термоизолирующее покрытие) с электроприводом, защищенных наружными козырьками, предотвращающими попадание внутрь контейнера снега и влаги, вывод выхлопной системы двигателя, а также герметичная система ввода кабелей или труб различного диаметра.
ТЕРМОИЗОЛЯЦИЯ
Термоизоляция контейнера обеспечивается сэндвич-панелями с наполнителем типа минеральной ваты толщиной 100 мм. В полу контейнера уложен слой минеральной ваты толщиной 100 мм. Термоизоляция обеспечивает функционирование всех систем ДГУ в автоматическом режиме при температуре снаружи контейнера до -45 °C. Специальные конструктивные мероприятия (рециркуляция горячего воздуха) позволяют обеспечить нормальное функционирование ДГУ при температуре до -60 °C. При этом температура внутри контейнера не опускается ниже +5°C.
ПОЛ
Напольное покрытие – металлический рифленый лист толщиной 4 мм.
ВНУТРИ КОНТЕЙНЕРА
- Электрический распределительный щит собственных нужд на 10 А
- Электротепловентилятор 2 кВт
- Электрорадиатор 1-1.5 кВт (1 или 2 в зависимости от размера контейнера)
- Флюоресцентные светильники 2 х 36 Вт (2 или 3 в зависимости от размера контейнера)
- Система автоматического пожаротушения
Вдоль внутренних стен проложены короба для укладки силовых и информационных кабелей.
ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА КОНТЕЙНЕРА
Все наружные поверхности контейнера проходят предварительную очистку, пескоструйную обработку, после чего на них наносится высокопрочное порошковое покрытие.
